【爆売りセール開催中！】 ヤマハSR400 メーター メーター

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物は実際取付けて問題なく稼動しましたが、取付ける際線が細く短くカプラを取付けるのに苦労しました。防水が不安（隙間が空いていた）あと”V”文字が上下逆についていたのをステッカーでごまかしてあった。そのステッカーが数値を微妙に隠しており、結局剥がして使用しました。

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エイプ100へ取付け。 シフトアップのシリンダーに取り付けました。 シフトアップの6万くらいの125ccキットだと取り付けることが可能です。 測定されるのが油温ではなくシリンダーの温度なのでその差異を考慮して 油温管理しないといけないのが難点。 自分はバッテリーレスのままですが、タケガワのミニミニレギュレーター(だったような)を 取り付ければ直流取り出しできますのでこれをつけることが可能です。

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動作は、正常ですが取り付けすると数字が見にくい為 表面のシールを剥したらなんとボルトマーク（V）が逆に着いていて 製造ミスの商品でした。 この製品なら正直、高い買い物をしたと・・・・（涙）

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安い、早い、丁寧､いいですね〜 お値段も大変安く、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ効果満点です｡表示位置もねじ込めば正規の位置でとまります。ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ、実用的、皆さんもいかがですか。

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リトルカブのメーターのバックライトが壊れたことや、タコメーターが欲しかったことなどから購入しました。 基本的な工具の使い方さえわかればあとは説明書通りに配線するだけなので割と簡単です。 メーターは視認度もよく、若干明るすぎるくらいです。 ただタコメーターの配線は若干手間に感じる（バイクいじりが始めてだったこともあって配線先がわからなかっただけですが）のとアナログのほうが好みなども考慮し星4つとしました。

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探していた多機能で、シンプルデザインが気に入りました。